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南星海運株式會社 成立于1950年,是一家經營 中國 – 日本 – 韓國 航線的船公司 當前,南星有13艘自有船舶以及多艘租賃船舶，公司資金雄厚 在中國北方,南星發展地相當成熟,在韓國船公司中與KMTC\HEUNG-A一樣是韓國客人最認可和最信任的船公司 一.HAIPHONG:這是南星最有優勢的一個點.優勢1,小柜能接25T,不加重柜費;2,港口覆蓋全,珠三角均可收貨;3每周有兩水船;4,目的港可以申請14天免柜租; 二.INCHON:1,韓國本國的船公司,客人都會比較喜歡;2,蛇口直航船四天到港;3,小柜限重21T,如果從蛇口出可以申請收到24-25T,需要和航線確認;4,而且現在SK出的價格也很有優勢,比興亞,甚至以星都要便宜便宜,可參見系統;(現在INCHON珠三角均不收重貨,特別是陶瓷類);5.煙臺到INCHON是和YangMing和CNC共艙的,所以他們這邊收貨的情況肯定也會受到影響; 三.BUSAN和KWANGYANG: 1,價格都很便宜;2,韓國本土的船公司;3,小柜可以接25T,但是也需要與航線確認;4,有同事反應,客人說WANHAI在目的港收費很高,所以不想走WANHAI的船,但當我們確認清楚BUSAN目的港費用并報給后,客人都覺得很滿意; 四.日本偏港:主要有優勢的點是HAKODATE(函館),KUSHIRO(釧路),HAMADA(濱田),HITACHINAKA(常陸那柯),TOYO(豐橋),HACHINOHE(八戶),SHIBUSHI(志布志),ONAHAMA(小名濱),HOSOSHIMA(細島),SHIMONOSEKI(下關),ABURATSU(由津).關于日本基本港,還有NAHA(那霸),SHIMIZU(清水)這些點的價格都沒有什么競爭力,大家也了解一下,不要拿我們的弱勢和人家的優勢點比較. 五.另外南星可接 凍柜,開頂柜,框架柜,價格有明顯優勢.